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随着重庆社会经济的生长、汽车数目急剧增添，对交通控制、清静治理、收费治理的要求也日益提高，运用电子信息手艺实现清静、高效的智能交通成为交通治理的主要生长偏向。汽车牌照号码是车辆的*“身份”标识，重庆车牌识别系统手艺可以在汽车不作任何改动的情形下实现汽车“身份”的自动挂号及验证，这项手艺已经应用于公路收费、停车治理、交通诱导、交通执法、公路稽察、车辆调理、车辆检测等种种场合。

重庆车牌识别系统停车场治理的装置方位和角度的选取关于车牌识别系统能够迅速准确的输出车牌识别效果，拍到高质量的车牌图像，从而包管较高的识别率很是主要。下面为各人剖析一下几种准确的装置方位：

一、直道装置

直的车道是较理想的装置情形，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的图像。

1、施工时车牌识别停车场系统和道闸能够装置在车道的统一侧，但车牌识别系统要装置在道闸前，距离不小于30cm，以避免装备间的相互搅扰。

2、中选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈距离车牌识别停车场系统的*距离为4m;

3、中选用视频加地感识别模式时，地感线圈距离车牌识别停车场系统的*距离为3m。

二、宽车道装置

1、若是车道格外宽，车的行进偏向不牢靠，车辆驶入时，车头会左右歪斜，间接影响识别作用，能够将车道分成两条或用锥桶、路障等障碍物阻离隔一条非无邪车道，使无邪车道变窄，车行偏向变正。

2、若是车道很宽，但不可脱离成两条车道或增添非无邪车道，这种状态能够装置双摄像机，即在车道的双方各装置一台车牌识别系统，这么不管车行偏向倾向哪边，都能够有摄像机拍到车牌并识别。

3、若是车道很短，当车从某个偏向驶来时，车身一样平常都是斜向一侧的，这种状态能够把摄像机装置在车头所倾向的一侧，这么摄影时车头是正对停车场车牌识别摄像机的。

若是车辆从两个偏向驶来，能够装置双摄像机，每台车牌识别摄像机照相一个偏向的来车.

三、弯道装置

弯道装置停车场车牌识别系统时，车行偏向指向弯道的外侧，以是车牌识别系统应装置在车道外围一侧，这么车辆驶入识别区域时，车牌识别摄像机就能拍到较量正的车牌图片。

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